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Iberia utiliza Airbus A330 para o transporte de carga

Iberia Cargo
(c) Fotografia: Iberia – Airbus A330

Iberia utiliza Airbus A330 para o transporte de carga

A Iberia vai implantar um Airbus A330-300 para o transporte de carga. A companhia aérea espanhola converteu completamente um A330-300 para poder realizar voos de carga desta forma. A Ibéria está a responder à crescente procura de transporte de carga. Normalmente, o Airbus A330-300 é utilizado para voos longos de passageiros. Devido a restrições de viagem, a Iberia decidiu converter um Airbus A330-300 para transportar carga.

A procura de transporte de carga está a aumentar

De acordo com a directora de vendas María Jesús López Solas, a procura de transporte de mercadorias continuará a aumentar. Esta é uma oportunidade que a Ibéria aproveita com ambas as mãos. Ao converter o Airbus A330-300, 18.000 quilos de carga extra podem ser levados a bordo.

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Flydubai inicia voos entre Dubai e Tel Aviv

Flydubai Boeing 737 MAX
(c) foto: Boeing – Flydubai 737 MAX

Flydubai inicia voos entre Dubai e Tel Aviv

Flydubai terá início a 26 de Novembro com voos entre Dubai e Tel Aviv. Isto fará de Flydubai a primeira companhia aérea com um serviço regular regular entre os Emirados Árabes Unidos e Israel. Inicialmente, Flydubai irá operar 2 voos por dia. Será utilizado o Boeing 737 MAX (ver foto).

Laços diplomáticos

Os voos entre os Emirados Árabes Unidos e Israel são possíveis porque foram estabelecidos laços diplomáticos entre os dois países. A iniciativa veio do governo dos Estados Unidos. Foram concluídos entre os dois países acordos económicos e turísticos. Como resultado, cada vez mais transportes e voos de férias serão efectuados entre os dois países.

Aeroporto Internacional do Dubai

Flydubai irá operar voos do Aeroporto Internacional do Dubai (DXB) e do Aeroporto de Tel Aviv Ben Gurion (TLV). Os voos serão operados com o Boeing 737 MAX. Em Dezembro, a Israir Airlines irá também oferecer um serviço regular para o Dubai e Abu Dhabi.

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Air Canada Rouge retoma as operações

Air Canada Rouge Airbus A321
(c) Foto: Air Canada Rouge – Airbus A321

Air Canada Rouge retoma as operações

Após meses de manter os aviões em terra, a Air Canada Rouge recomeçou a voar. A Air Canda Rouge realizou um voo de Toronto para Cancun mexicano esta semana. Este voo foi realizado com o Airbus A321 (ver foto). No entanto, a frota da Air Canada Rouge foi grandemente reduzida.

Destinos de férias

Air Canada Rouge concentra-se principalmente em destinos de férias. Existem actualmente duas aeronaves Airbus A321 a voar para a Air Canada Rouge. Air Canada indica que o Rouge ainda desempenha um papel importante na estratégia da empresa. No decurso de 2021, mais destinos de férias serão acrescentados ao programa de voos da Air Canada Rouge.

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Flypop quer oferecer voos baratos para a Índia

FlyPOP Airbus A330
(c) Fotografia: Flypop – Airbus A330

Flypop quer oferecer voos baratos para a Índia

Flypop é uma nova companhia aérea da Grã-Bretanha. A Flypop quer oferecer voos baratos para a Índia a partir de 2021. Vão competir com a British Airways, Virgin Atlantic, Air India, Vistara e SpiceJet. De acordo com o fundador Nino Singh Judge, o financiamento foi arranjado e há agora negociações com os aeroportos sobre a criação de serviços regulares para a Índia.

Aeroporto de Stansted

A intenção é que os primeiros voos sejam operados do aeroporto de Stansted para Amritsar e Ahmedabad. Estes voos serão realizados com o Airbus A330 (ver foto). De acordo com Nino Singh Judge, um total de 250 milhões de libras será angariado junto de investidores privados. O governo britânico também investirá 250 milhões de libras, segundo o Juiz.

Airbus A330

A Flypop escolhe o Airbus A330 porque é um dos aviões mais fiáveis da actualidade. O Airbus A330 tem baixos custos operacionais, alta eficiência, flexibilidade e é muito fiável. Este tipo de avião é também económico, permitindo-lhe cobrir distâncias mais longas. Os baixos custos operacionais também permitem à Flypop oferecer bilhetes de avião baratos. No avião da Flypop há WiFi a bordo e cada assento tem uma ligação USB.

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Blue Air descola serviço regular entre o Aeroporto de Schiphol e Cluj-Napoca

Blue Air Boeing 737
(c) fotografia: Blue Air – Boeing 737

Blue Air descola serviço regular entre o Aeroporto de Schiphol e Cluj-Napoca

A Blue Air iniciará um serviço regular entre o Aeroporto Schiphol de Amesterdão e o Romeno Cluj-Napoca. Depois da Blue Air ter anunciado um novo voo entre Schiphol e Bucareste, segue-se agora a cidade de Cluj-Napoca. O caça premiado da Roménia iniciará o voo em Março de 2021.

Nova base em Cluj-Napoca

A Blue Air irá estabelecer uma nova base no Aeroporto de Cluj-Napoca. A partir de Cluj-Napoca, a Blue Air irá operar voos para 13 destinos. Estes destinos são Amesterdão, Bruxelas, Barcelona, Dublin, Dublin, Hamburgo, Colónia, Larnaca, Londres, Madrid, Milão, Paris, Roma e Estugarda.

Bilhetes de avião baratos

A Blue Air quer oferecer bilhetes de avião baratos. Os voos entre Amsterdam Schiphol e Cluj-Napoca serão operados com um Boeing 737 (ver foto). Um bilhete de ida custa 14,99 euros. Se se tornar membro do programa de descontos Blue Benefits por 39,00 euros por ano, um bilhete de ida custará apenas 2,99 euros. O voo entre Amesterdão e Cluj-Napoca será operado duas vezes por semana.

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Singapura Airlines retoma o voo mais longo do mundo

Singapore Airlines A350-900
(c) Foto: Singapore Airlines – Airbus A350-900

Singapura Airlines retoma o voo mais longo do mundo

A Singapore Airlines retomará os voos entre Singapura e Nova Iorque a 9 de Novembro. Com mais de 18 horas, este voo é o mais longo voo comercial do mundo. O voo vai para o Aeroporto John F. Kennedy em vez de Newark. A razão para esta mudança está operacional. No Aeroporto JFK os passageiros têm mais oportunidades de mudar para voos de ligação. O Aeroporto JFK é também mais adequado para o transporte de carga.

Airbus A350-900

O voo é realizado com o Airbus A350-900 (ver foto). Esta aeronave acomoda 187 passageiros em Classe Económica, 42 passageiros em Classe Executiva e 24 passageiros em Classe Económica Premium. Em voos anteriores, foi utilizada a versão Ultra Long Range do Airbus A350; no entanto, não tinha uma Classe Económica a bordo. O voo SQ24 será operado 3 vezes por semana na segunda-feira, quarta-feira e sábado de Singapura para Nova Iorque. O voo demora 18 horas e 5 minutos. O voo de regresso SQ23 funcionará todas as segundas, quartas e sextas-feiras e demora 18 horas e 40 minutos.

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Korean Air voa novamente com o Airbus A380

Korean Air Airbus A380
Foto: Korean Air – Airbus A380

Korean Air voa novamente com o Airbus A380

Desde a semana passada, a Korean Air voa novamente com o Airbus A380 em voos regulares. O Airbus A380 é agora utilizado semanalmente em voos entre Seul e Guangzhou. Devido às rigorosas restrições chinesas, a Korean Air só está autorizada a operar um número limitado de voos para a China continental. Devido à grande capacidade do Airbus A380, foi decidido utilizar novamente este avião. O Boeing 777-300(ER) foi utilizado no voo entre Seul e Guangzhou nos meses anteriores.

Airbus A380 mais em uso

O Airbus A380 está a ser colocado de novo em serviço com cada vez mais frequência. Além da Korean Air, os Emirados e a China Southern Airlines também utilizam o Airbus A380. A China Southern Airlines nunca deixou de utilizar o Airbus A380. A Asiana Airlines utiliza actualmente apenas o Airbus A380 para voos de turismo.