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Qual é a importância do radar de bordo para um piloto?

Radar
Foto: Cockpit

Qual é a importância do radar de bordo para um piloto?

Um piloto não pode passar sem um radar aeronáutico. É uma ferramenta essencial para os pilotos. O radar de bordo desempenha um papel crucial na aviação. Fornece informações sobre a localização, distância, altitude, velocidade e direção de outras aeronaves, obstáculos e condições meteorológicas. 5 pontos para explicar por que razão o radar é necessário para um piloto e para os controladores de tráfego aéreo:

1. Vigilância do espaço aéreo e controlo do tráfego aéreo

Os controladores de tráfego aéreo utilizam o radar para monitorizar e orientar as aeronaves num espaço aéreo congestionado. Isto ajuda a evitar colisões e garante distâncias seguras entre as aeronaves.

2. Aproximação e aterragem

Durante a aproximação e a aterragem, o radar é muito importante para determinar a posição exacta da aeronave em relação à pista e às outras aeronaves, especialmente em situações de visibilidade reduzida, como o nevoeiro.

3. Controlo meteorológico

Os radares meteorológicos ajudam os pilotos a detetar a precipitação, a turbulência e outros fenómenos meteorológicos. Este facto ajuda a evitar condições meteorológicas potencialmente perigosas e a escolher a rota mais adequada.

4. Navegação aérea

Os sistemas de radar podem fornecer aos pilotos informações sobre pontos de navegação em terra, aeroportos e outros pontos de referência geográficos importantes.

5. Defesa e segurança

Os aviões militares utilizam o radar para a deteção de alvos, a vigilância aérea e a navegação, tanto em tempo de paz como em cenários de conflito.

Em suma, o radar é vital para a segurança e a eficácia da aviação. Fornece aos pilotos as informações necessárias para tomarem decisões seguras, evitarem obstáculos e comunicarem eficazmente com os controladores de tráfego aéreo. Os sistemas de radar modernos são altamente sofisticados e ajudam os pilotos a reagir às alterações das condições atmosféricas de forma precisa e atempada.

Perguntas

O que acontece numa torre de controlo de tráfego aéreo?

TAP Portugal
Foto: Torre de controlo do tráfego aéreo – TAP Portugal

O que acontece numa torre de controlo de tráfego aéreo?

Uma torre de controlo de tráfego aéreo é uma parte crucial de um aeroporto e o seu principal objetivo é coordenar, de forma segura e eficiente, os movimentos das aeronaves nas pistas e nos terrenos do aeroporto. Eis algumas das principais tarefas que têm lugar numa torre de controlo do tráfego aéreo:

1. Coordenação do espaço aéreo

A torre de controlo do tráfego aéreo supervisiona o espaço aéreo em redor do aeroporto. Coordena o tráfego aéreo que se aproxima e que parte, de modo a garantir uma distância suficiente entre os aviões e a evitar conflitos.

2. Coordenação da pista

Os controladores da torre coordenam os movimentos das aeronaves nas pistas. Autorizam a descolagem ou a aterragem das aeronaves, tendo em conta o horário, as condições meteorológicas e a segurança.

3. Coordenação do tráfego em terra

Para além dos movimentos nas pistas, os controladores de tráfego aéreo também coordenam o tráfego no solo do aeroporto. Isto inclui a orientação das aeronaves para as portas de embarque, a circulação entre as portas de embarque e as pistas e a prevenção de conflitos com outros veículos.

4. Controlo meteorológico

Os controladores de tráfego aéreo monitorizam de perto as condições meteorológicas, uma vez que estas podem afetar a segurança dos movimentos de voo. Por exemplo, podem pedir às aeronaves que ajustem a sua aproximação caso se verifiquem condições meteorológicas adversas.

5. Comunicação

Os controladores estão em contacto permanente com os pilotos através de comunicações por rádio. Transmitem informações, instruções e autorizações importantes aos pilotos em diferentes fases do voo, desde a rolagem até à descolagem e à aterragem.

6. Segurança e emergências

Em caso de situações de emergência, como falhas de motor ou outros problemas, os controladores de tráfego aéreo são responsáveis por coordenar a resposta e tomar as medidas necessárias para garantir a segurança da aeronave e dos seus ocupantes.

7. Coordenação com outras torres e centros de controlo do tráfego aéreo

Quando as aeronaves deixam o aeroporto ou se aproximam do espaço aéreo de outro aeroporto, os controladores da torre devem comunicar com outras torres e centros de controlo do tráfego aéreo para garantir uma transição sem problemas.

Em suma, uma torre de controlo do tráfego aéreo desempenha um papel crucial na gestão segura e eficiente do tráfego aéreo num aeroporto e nas suas imediações.

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Ryanair bate recorde: 18 milhões de passageiros num mês

Ryanair
Foto: Ryanair

Ryanair bate recorde: 18 milhões de passageiros num mês

No mês passado, a Ryanair transportou mais de 18,7 milhões de passageiros. Trata-se de um recorde para a Ryanair. No ano passado, 16,8 milhões de passageiros voaram com a Ryanair no mesmo período. O recorde da Ryanair foi estabelecido com a operação de 102.000 voos. Isto representa uma média de 183 passageiros por voo. De acordo com a Ryanair, o número de passageiros poderia ter sido maior. Mais de 800 voos foram cancelados devido a greves em França e Itália.

Bilhetes de avião baratos

A Ryanair é conhecida pelos seus bilhetes de avião baratos. Durante algum tempo, os bilhetes de avião muito baratos estiveram ausentes, mas desde há algumas semanas a companhia aérea voltou a ter algumas boas ofertas. A Ryanair continua a ser muito popular entre os turistas. Os voos são baratos e há relativamente poucos problemas com a Ryanair. Especialmente para viagens completas, umas férias combinadas com um voo da Ryanair são muitas vezes um bom negócio.

Airlines

Alitalia recebe 40 milhões de ajuda

Alitalia
Foto: Alitalia

Alitalia recebe 40 milhões de ajuda

O governo italiano recebeu a aprovação da Comissão Europeia para oferecer um pacote de apoio de 40 milhões de euros à Alitalia. Este montante deverá compensar uma grande parte dos danos do ano passado. A Comissão Europeia diz o seguinte sobre o assunto:

As restrições introduzidas em Itália e noutros países para limitar a propagação de uma segunda e terceira vaga da pandemia de coronavírus afectaram gravemente as operações da Alitalia. Como resultado, a Alitalia sofreu perdas operacionais significativas até, pelo menos, 30 de Abril de 2021.

Devido à crise, a Alitalia já implementou várias medidas de reestruturação. Foi despedido um grande número de funcionários. Com este novo pacote de ajuda, a Alitalia terá os meios para voltar a olhar para o futuro. A crise parece ter terminado em grande parte e o número de voos está a aumentar novamente, como se pode ver no nosso radar de aeronaves ao vivo.

Airlines

Air France-KLM vai trabalhar mais em conjunto com a China Eastern Airlines

Air France-KLM
(c) Foto: Air France-KLM – Airbus

Air France-KLM vai trabalhar mais em conjunto com a China Eastern Airlines

Air France-KLM vai aumentar a sua cooperação com o accionista e parceiro China Eastern Airlines. Isto irá acontecer principalmente no domínio da assistência e manutenção em terra. A intenção é reforçar a presença em Pequim através desta cooperação. Os voos da Air France entre Paris e Pequim e os voos da KLM entre Amesterdão e Pequim farão parte da nova estrutura de cooperação. A intenção é realizar isto o mais depressa possível. Neste momento, as condições finais para a cooperação estão a ser finalizadas.

Questão de partilha

O reforço da parceria surge no momento certo. A China Eastern Airlines participará na nova emissão de acções da Air France-KLM. A China Eastern Airlines expande a sua participação de 8,8% para mais de 10% na Air France-KLM. Desde 2000, a Air France-KLM e a China Eastern Airlines já estão a trabalhar em conjunto no voo entre Paris e Xangai. Foi criada uma verdadeira empresa comum em 2012. Em 2016, a empresa comum foi alargada para incluir voos de Amesterdão para Xangai. Em 2017, a China Eastern Airlines assumiu pela primeira vez uma participação no capital da Air France-KLM.

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Flypop quer oferecer voos baratos para a Índia

FlyPOP Airbus A330
(c) Fotografia: Flypop – Airbus A330

Flypop quer oferecer voos baratos para a Índia

Flypop é uma nova companhia aérea da Grã-Bretanha. A Flypop quer oferecer voos baratos para a Índia a partir de 2021. Vão competir com a British Airways, Virgin Atlantic, Air India, Vistara e SpiceJet. De acordo com o fundador Nino Singh Judge, o financiamento foi arranjado e há agora negociações com os aeroportos sobre a criação de serviços regulares para a Índia.

Aeroporto de Stansted

A intenção é que os primeiros voos sejam operados do aeroporto de Stansted para Amritsar e Ahmedabad. Estes voos serão realizados com o Airbus A330 (ver foto). De acordo com Nino Singh Judge, um total de 250 milhões de libras será angariado junto de investidores privados. O governo britânico também investirá 250 milhões de libras, segundo o Juiz.

Airbus A330

A Flypop escolhe o Airbus A330 porque é um dos aviões mais fiáveis da actualidade. O Airbus A330 tem baixos custos operacionais, alta eficiência, flexibilidade e é muito fiável. Este tipo de avião é também económico, permitindo-lhe cobrir distâncias mais longas. Os baixos custos operacionais também permitem à Flypop oferecer bilhetes de avião baratos. No avião da Flypop há WiFi a bordo e cada assento tem uma ligação USB.

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Blue Air descola serviço regular entre o Aeroporto de Schiphol e Cluj-Napoca

Blue Air Boeing 737
(c) fotografia: Blue Air – Boeing 737

Blue Air descola serviço regular entre o Aeroporto de Schiphol e Cluj-Napoca

A Blue Air iniciará um serviço regular entre o Aeroporto Schiphol de Amesterdão e o Romeno Cluj-Napoca. Depois da Blue Air ter anunciado um novo voo entre Schiphol e Bucareste, segue-se agora a cidade de Cluj-Napoca. O caça premiado da Roménia iniciará o voo em Março de 2021.

Nova base em Cluj-Napoca

A Blue Air irá estabelecer uma nova base no Aeroporto de Cluj-Napoca. A partir de Cluj-Napoca, a Blue Air irá operar voos para 13 destinos. Estes destinos são Amesterdão, Bruxelas, Barcelona, Dublin, Dublin, Hamburgo, Colónia, Larnaca, Londres, Madrid, Milão, Paris, Roma e Estugarda.

Bilhetes de avião baratos

A Blue Air quer oferecer bilhetes de avião baratos. Os voos entre Amsterdam Schiphol e Cluj-Napoca serão operados com um Boeing 737 (ver foto). Um bilhete de ida custa 14,99 euros. Se se tornar membro do programa de descontos Blue Benefits por 39,00 euros por ano, um bilhete de ida custará apenas 2,99 euros. O voo entre Amesterdão e Cluj-Napoca será operado duas vezes por semana.

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Singapura Airlines retoma o voo mais longo do mundo

Singapore Airlines A350-900
(c) Foto: Singapore Airlines – Airbus A350-900

Singapura Airlines retoma o voo mais longo do mundo

A Singapore Airlines retomará os voos entre Singapura e Nova Iorque a 9 de Novembro. Com mais de 18 horas, este voo é o mais longo voo comercial do mundo. O voo vai para o Aeroporto John F. Kennedy em vez de Newark. A razão para esta mudança está operacional. No Aeroporto JFK os passageiros têm mais oportunidades de mudar para voos de ligação. O Aeroporto JFK é também mais adequado para o transporte de carga.

Airbus A350-900

O voo é realizado com o Airbus A350-900 (ver foto). Esta aeronave acomoda 187 passageiros em Classe Económica, 42 passageiros em Classe Executiva e 24 passageiros em Classe Económica Premium. Em voos anteriores, foi utilizada a versão Ultra Long Range do Airbus A350; no entanto, não tinha uma Classe Económica a bordo. O voo SQ24 será operado 3 vezes por semana na segunda-feira, quarta-feira e sábado de Singapura para Nova Iorque. O voo demora 18 horas e 5 minutos. O voo de regresso SQ23 funcionará todas as segundas, quartas e sextas-feiras e demora 18 horas e 40 minutos.