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Possível fim dos voos domésticos em Portugal

TAP Embraer E190
(c) Foto: Embraer – E190 TAP Air Portugal

Possível fim dos voos domésticos em Portugal

O Bloco de Esquerda de Portugal apresentou uma proposta para substituir todos os voos domésticos por transportes ferroviários “melhores, mais rápidos e mais económicos” até 20230. Trata-se de uma proposta arrojada, com muitos apoiantes e opositores. O Primeiro-Ministro Montenegro ainda não respondeu a esta proposta.

Ligações ferroviárias

De acordo com o “Bloco de Esquarda”, existem boas ligações ferroviárias entre as principais cidades de Portugal. A distância entre Lisboa e Porto é de 300 quilómetros e a distância entre Lisboa e Faro é de 277 quilómetros. Existem boas ligações ferroviárias entre as duas rotas. Atualmente, uma viagem de comboio entre Lisboa e Porto demora 3 horas. Naturalmente, os voos para os Açores e a Madeira não podem ser substituídos.

Privatização da TAP Air Portugal

O Primeiro-Ministro Montenegro manifestou a sua intenção de avançar com a privatização da TAP Air Portugal. A Air France-KLM já manifestou o seu interesse numa eventual aquisição. Atualmente, os partidos políticos estão muito afastados em termos de opiniões sobre a aviação. As eleições do mês passado não permitiram clarificar esta situação.

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Air France – KLM interessada na aquisição da TAP Portugal

TAP E190
(c) Foto: Embraer – E190

Air France – KLM interessada na aquisição da TAP Portugal

A Air France – KLM está interessada numa aquisição da companhia aérea TAP Portugal. A companhia aérea nacional portuguesa está à venda há algum tempo. Portugal pretende que a TAP Portugal seja privatizada. Air France – O diretor da KLM manifestou interesse e apresentou uma proposta. A IAG também poderá estar interessada numa aquisição. A IAG é a empresa à qual pertencem a British Airways e a Iberia.

Ligação ao Brasil

A razão pela qual existe um grande interesse na TAP Portugal é a sua excelente ligação ao Brasil. Além disso, a localização geográfica da TAP Portugal é um ótimo complemento para a Air France – KLM, por exemplo. A partir de Portugal, é mais fácil oferecer voos para o Brasil. Isto também pode ser feito a partir de Portugal com aviões mais pequenos do que a partir do resto da Europa. A distância é óptima para o fazer com menos combustível e com aviões mais pequenos. O IAG afirma que a TAP Portugal é um bom complemento, a par da Iberia de Espanha.

Ben Smith

O principal executivo da Air France – KLM é Ben Smith. Ben Smith indicou no início desta semana que tinha contratado consultores para trabalhar numa oferta de abertura. O Governo português afirmou que está a analisar todas as propostas e que tomará uma decisão em breve. Por conseguinte, é possível que a Air France – KLM venha a acrescentar uma nova companhia aérea à sua frota em outubro. É provável que o nome TAP Portugal se mantenha.