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Air France-KLM faz encomenda de 160 novos aviões

Posted on July 12, 2021

(c) Foto: Air France – Boeing 777-300

Air France-KLM faz encomenda de 160 novos aviões

Air France-KLM está a planear fazer uma encomenda conjunta de 160 novos aviões. Esta encomenda é destinada a voos de médio curso. O CEO Benjamin Smith da Air France-KLM anunciou hoje publicamente a encomenda. Os aviões destinam-se à Transavia, KLM e Air France. A ordem ainda não é definitiva, mas está a ser trabalhada. Benjamin Smith fala de um ponto alto na sua carreira. Ele está satisfeito com a boa cooperação do grupo Air France-KLM.

Substituição da frota

A frota de médio curso da Air France, KLM e Transavia está a precisar de ser substituída. Neste momento a frota é constituída por aviões Boeing 737-700 e Boeing 737-800. Benjamin Smith gostaria de ver estas aeronaves serem substituídas por novas aeronaves nos próximos anos. Os possíveis sucessores são o Airbus A220, Airbus A320 NEO e o Boeing 737 MAX. Se esta ordem for executada, será a maior ordem de sempre para o grupo Air France-KLM.

A Transavia não abrirá uma base no Aeroporto de Bruxelas

Posted on December 8, 2020

Marcel de Nooijer Transavia
c) fotografia: Transavia – Marcel de Nooijer

A Transavia não abrirá uma base no Aeroporto de Bruxelas

O plano da Transavia era de abrir uma base no Aeroporto de Bruxelas em 2021. Isto foi adiado por enquanto, porque a Transavia não quer investir neste momento. Esta é uma consequência directa da crise mundial da COVID-19. Marcel de Nooijer, CEO da Transavia, indica que foi uma decisão difícil adiar a abertura da base. No entanto, a Transavia não tem actualmente outra escolha.

Voos de férias a partir do aeroporto de Bruxelas

A Transavia começaria a oferecer voos de férias a partir do aeroporto de Bruxelas em Março de 2021. Voaria para 9 destinos à volta do Mar Mediterrâneo. O enfoque seria nos voos de férias. A abertura da base no Aeroporto de Bruxelas foi adiada mais cedo, mas agora a abertura no Aeroporto de Bruxelas como um todo parece estar fora dos carris. Só depois da crise podemos voltar a olhar em frente. Também ainda não está claro como é que a aviação irá recuperar.