Browsing Tag

Voos

Noticias

Possível fim dos voos domésticos em Portugal

TAP Embraer E190
(c) Foto: Embraer – E190 TAP Air Portugal

Possível fim dos voos domésticos em Portugal

O Bloco de Esquerda de Portugal apresentou uma proposta para substituir todos os voos domésticos por transportes ferroviários “melhores, mais rápidos e mais económicos” até 20230. Trata-se de uma proposta arrojada, com muitos apoiantes e opositores. O Primeiro-Ministro Montenegro ainda não respondeu a esta proposta.

Ligações ferroviárias

De acordo com o “Bloco de Esquarda”, existem boas ligações ferroviárias entre as principais cidades de Portugal. A distância entre Lisboa e Porto é de 300 quilómetros e a distância entre Lisboa e Faro é de 277 quilómetros. Existem boas ligações ferroviárias entre as duas rotas. Atualmente, uma viagem de comboio entre Lisboa e Porto demora 3 horas. Naturalmente, os voos para os Açores e a Madeira não podem ser substituídos.

Privatização da TAP Air Portugal

O Primeiro-Ministro Montenegro manifestou a sua intenção de avançar com a privatização da TAP Air Portugal. A Air France-KLM já manifestou o seu interesse numa eventual aquisição. Atualmente, os partidos políticos estão muito afastados em termos de opiniões sobre a aviação. As eleições do mês passado não permitiram clarificar esta situação.

Perguntas

O que acontece quando um avião é atingido por um raio?

Relampago
Foto: Avião numa tempestade

O que acontece quando um avião é atingido por um raio?

Quando um avião é atingido por um raio, não há razão para entrar em pânico. Os aviões foram concebidos para absorver o melhor possível a queda de um raio. As aeronaves não estão em risco, mas é melhor evitar uma tempestade. Os pilotos tentam sempre contornar uma tempestade. É claro que é sempre melhor evitar que um raio atinja uma aeronave.

Deflexão da corrente

O exterior de um avião é normalmente feito de material condutor, como o alumínio. Quando um raio cai, a corrente eléctrica segue normalmente a superfície exterior da aeronave, porque os materiais condutores dirigem a corrente ao longo do caminho de menor resistência. Isto significa que a eletricidade flui frequentemente ao longo da fuselagem da aeronave sem causar grandes danos.

Distribuição da carga

A conceção das aeronaves inclui frequentemente a capacidade de distribuir uniformemente as cargas eléctricas pela estrutura. Isto ajuda a minimizar o impacto elétrico da queda de um raio e evita que demasiada carga se acumule num só local.

Ligação à terra

As aeronaves têm vias condutoras especiais, como cabos e fios, que transportam a corrente eléctrica de um raio para a terra. Estas vias condutoras ajudam a desviar com segurança a carga eléctrica da eletrónica de bordo sensível e dos sistemas de combustível.

Isolamento de sistemas essenciais

Os sistemas essenciais a bordo de uma aeronave, como o combustível e os sistemas de controlo, incluindo o radar da aeronave, são normalmente protegidos e isolados de possíveis danos causados por raios. Isto minimiza a possibilidade de avarias nestes sistemas cruciais.

Integridade estrutural

Os aviões modernos são construídos para resistir a várias tensões, incluindo os efeitos mecânicos de um raio. O exterior de uma aeronave é frequentemente reforçado para minimizar quaisquer danos e manter a integridade estrutural.

Inspeção após a queda de um raio

Após a queda de um raio, a aeronave deve ser inspeccionada minuciosamente para detetar possíveis danos, tanto no exterior como nos sistemas internos. Isto ajuda a garantir que não existem problemas ocultos que possam afetar a segurança do voo.

As aeronaves modernas são bem concebidas e testadas para lidar com a queda de raios em segurança. Dispõem de sistemas e são constituídos por bons materiais concebidos para garantir a segurança dos passageiros e da tripulação, mesmo em caso de queda de um raio.

Noticias

8 coisas a não fazer durante o voo

KLM
(c) Fotografia – SeguirVoos.com – Boeing 737-800 da KLM

8 coisas a não fazer durante o voo

A etiqueta de voo ainda existe. Daí esta lista de 8 coisas que é melhor não fazer durante o voo.

1. Se quiser arranjar um bom lugar ao acaso, não faça logo o check-in.

Isto porque, muitas vezes, os piores lugares são oferecidos primeiro. As companhias aéreas fazem-no na esperança de que as pessoas paguem para obter um bom lugar durante o voo. Na maioria dos casos, quanto mais tempo esperar para fazer o check-in, maior é a probabilidade de conseguir um bom lugar.

2. Não recline totalmente o seu lugar.

Não há necessidade disso. Gostavas de levar com um encosto na cara da pessoa que está à tua frente? Não me parece.

3. Não pontapeies o banco à tua frente.

Se tiveres menos de 6 anos, estás perdoado, mas se fores um adulto, é um comportamento inaceitável. Além disso, a pessoa à tua frente começa a fantasiar de que forma te pode matar.

4. Fala com os assistentes de bordo de uma forma normal.

Não estale os dedos nem assobie para chamar a atenção. Parece óbvio.

5. Partilhe os seus apoios de braços.

Não ocupe os dois apoios de braços ao mesmo tempo por defeito. Tenha em atenção o espaço das outras pessoas. Considere a pessoa do meio se estiver sentado numa fila de três.

6. Fale com os outros num tom moderado.

Tente falar calmamente com os seus amigos ou familiares. Ninguém precisa de um galinheiro com muito barulho durante o voo.

7. Não se zangue com os atrasos.

Não grite com os assistentes de bordo. Eles não podem fazer nada e não são a causa do atraso. Trate-os com respeito.

8. Não arrote nem se peide durante o voo.

Tente esperar quando tiver aterrado e estiver fora do avião. Com 200 pessoas num avião fechado, não é altura para tons corporais musicais.

Airlines

A Brussels Airlines planeia operar mais voos

Brussels Airlines
(c) foto: Brussels Airlines

A Brussels Airlines planeia operar mais voos

A venda de bilhetes de avião está a aumentar. Muitas restrições de viagem foram levantadas e é novamente possível voar para vários países sem ter de entrar em quarentena. A Brussels Airlines espera que todas as suas aeronaves estejam operacionais este Verão. Segundo o jornal belga “De Tijd”, o sector da aviação está a crescer rapidamente.

A Lufthansa também vê crescimento

A Lufthansa alemã planeia ter 50 aviões prontos no próximo período. Vêem também um aumento acentuado do número de reservas. A procura de viagens aumenta. Há especialmente muitas férias ao sol marcadas. Harry Hohmeister, membro da direcção da Lufthansa, diz que há até 10 vezes mais procura do que no mês passado.

Recuperação estável

A Brussels Airlines é muito positiva em relação ao futuro próximo. As pessoas atrevem-se a reservar novamente bilhetes de avião e a ir de férias. A porta-voz Maaike Andries afirma que a Brussels Airlines tem assistido a uma recuperação estável desde há 8 semanas. A venda de bilhetes de avião aumenta semana após semana.

Airlines

Flydubai voará para Salzburgo e Malta

Flydubai Boeing 737 MAX
(c) foto: Boeing – Boeing 737 MAX

Flydubai voará para Salzburgo e Malta

Flydubai acrescentou 2 destinos europeus à sua rede. A companhia aérea começará a voar para Salzburgo e Malta em Maio. Flydubai irá também oferecer voos para as cidades italianas de Catânia e Nápoles. Estes voos serão também acrescentados em Maio.

20 destinos na Europa

Com a adição deste destino, Flydubai voa para 20 destinos na Europa. Em pouco tempo, a companhia aérea tornou-se um actor importante no mercado europeu. Flydubai é uma subsidiária dos Emirados e utilizará o Boeing 737. Assim que o Boeing 737 MAX voltar a ser utilizado na Europa, é provável que a Flydubai também utilize esta aeronave.

Levantamento das restrições de viagem

Flydubai espera que as restrições de viagem sejam flexibilizadas na Europa nos próximos meses. Malta, Catânia e Salzburgo serão servidos 4 vezes por semana. Nápoles será servido 3 vezes por semana.

Airlines Airports

A Transavia não abrirá uma base no Aeroporto de Bruxelas

Marcel de Nooijer Transavia
c) fotografia: Transavia – Marcel de Nooijer

A Transavia não abrirá uma base no Aeroporto de Bruxelas

O plano da Transavia era de abrir uma base no Aeroporto de Bruxelas em 2021. Isto foi adiado por enquanto, porque a Transavia não quer investir neste momento. Esta é uma consequência directa da crise mundial da COVID-19. Marcel de Nooijer, CEO da Transavia, indica que foi uma decisão difícil adiar a abertura da base. No entanto, a Transavia não tem actualmente outra escolha.

Voos de férias a partir do aeroporto de Bruxelas

A Transavia começaria a oferecer voos de férias a partir do aeroporto de Bruxelas em Março de 2021. Voaria para 9 destinos à volta do Mar Mediterrâneo. O enfoque seria nos voos de férias. A abertura da base no Aeroporto de Bruxelas foi adiada mais cedo, mas agora a abertura no Aeroporto de Bruxelas como um todo parece estar fora dos carris. Só depois da crise podemos voltar a olhar em frente. Também ainda não está claro como é que a aviação irá recuperar.

Airlines

Joint Venture entre Delta e WestJet cancelada

WestJet Boeing 737 MAX
(c) foto: Boeing – WestJet Boeing 737 MAX

Joint Venture entre Delta e WestJet cancelada

A Joint Venture entre a Delta e a WestJet foi cancelada. Os termos da cooperação do governo dos EUA são irrazoáveis e inaceitáveis. A Reuters relata isto de fontes internas para as duas companhias aéreas. A aprovação para a cooperação foi dada no mês passado. No entanto, havia algumas condições que tinham de ser satisfeitas. Por exemplo, WestJet teve de ceder 16 slots no aeroporto de LaGuardia, perto de Nova Iorque. Esta era uma condição para evitar um monopólio entre Nova Iorque e Toronto.

Outra solução

Delta e WestJet declaram que ainda tencionam cooperar. Afinal de contas, estão à procura de outra solução para estabelecer uma colaboração. O plano da Delta e da WestJet é coordenar os horários e as tarifas de voo. As duas companhias aéreas também querem voar para novos destinos.

Airlines

Etihad Airways inicia serviço regular entre Abu Dhabi e Tel Aviv

Etihad Boeing 787
(c) fotografia: Etihad Airlines

Etihad Airways inicia serviço regular entre Abu Dhabi e Tel Aviv

Etihad Airways iniciará um serviço regular entre Abu Dhabi e Tel Aviv no próximo ano. O voo será operado diariamente de Abu Dhabi para o Aeroporto Internacional Ben Gurion em Tel Aviv. Estes voos são possíveis graças ao acordo de Abraão recentemente assinado. Este acordo normalizou a relação diplomática entre os dois países. Isto torna possível o tráfego aéreo entre ambos os países.

Os voos começam em Março de 2021

Com o início da nova estação de Verão, Etihad iniciará voos entre Abu Dhabi e Tel Aviv em Março de 2021. Anteriormente, o FlyDubai e o Israir já anunciavam voos entre os dois países. Os voos da FlyDubai terão início já a 26 de Novembro. A adição do destino Tel Aviv visa também os passageiros entre Israel, o Extremo Oriente e a Austrália.

Airlines

Norwegian retém 600 funcionários após novos despedimentos

Pilots Norwegian
(c) Foto: Norwegian

Norwegian retém 600 funcionários após novos despedimentos

O Norwegian tem de despedir pessoal novamente para sobreviver. Foi anunciado esta semana que o Governo norueguês não concederá mais auxílios estatais ao norueguês. Isto veio de forma bastante inesperada e não tinha contado com o Norwegian. Um total de 600 pessoas permanecerão no emprego Norwegian. Antes da crise da COVID-19, havia mais de 10.000 empregados.

Frota e rede mais pequena

O CEO Norwegian Jacob Schram falou de uma grande desilusão. No dia em que se soube que o governo norueguês não iria conceder ajuda estatal, Jacob Schram anunciou imediatamente outra ronda de despedimentos. Um total de 1.600 pessoas perderão os seus empregos.

A frota norueguesa também será reduzida. Dos 16 aviões que ainda voaram, 6 continuarão a voar. De momento, não há outra escolha para o norueguês. O Boeing 737-800 continuará a voar. Só haverá voos dentro da Noruega a partir da base do Aeroporto de Oslo. Um total de 13 destinos serão voados.

Bancarrota

A falência parece inevitável, no entanto Jacob Schram fará tudo o que estiver ao seu alcance para manter o Norwegian vivo. Com as recentes notícias de uma possível vacina COVID-19, pode ainda haver um vislumbre de esperança para o Norwegian.

Airports

Amazon Prime Air abre base no Aeroporto de Leipzig Halle

Amazon Prime Air
(c) fotografia: Aeroporto de Leipzig Halle

Amazon Prime Air abre base no Aeroporto de Leipzig Halle

A Amazon Air abre a primeira base europeia no Aeroporto de Leipzig Halle. Ao abrir uma base na Europa, a Amazon pretende ganhar mais quota de mercado na Europa. Dois aviões Boeing 737-800 estão estacionados no aeroporto alemão. Os aviões são utilizados para o transporte de carga.

70 aviões de carga na Amazon Air

Um total de 70 aviões de carga estão actualmente a voar na Amazon Air. A maioria deles voa principalmente na América. Empresas como a Atlas Air, Southern Air e Sun Country Air fornecem vários voos de carga com o Boeing 737-800 e o Boeing 767-300 para a Amazónia. O nome de marca da frota da Amazon é Prime Air. Os voos na Europa serão operados pela ASL Airlines.

Centro de transportes do aeroporto de Leipzig Halle

Com a chegada da Amazon Prime Air ao aeroporto de Leipzig Halle, o aeroporto tornou-se um importante centro de transportes na Alemanha. Para além da Amazon Prime Air, a DHL e a AirBridgeCargo também fazem uso extensivo do aeroporto. Para além dos muitos voos de carga, existem também voos regulares de férias. Com a chegada de Prime Air haverá mais 200 pistas de descolagem e aterragem no aeroporto.